Fiat Chrysler Automobiles (FCA) er hjemsted for en række køretøjsmærker, herunder Dodge, Jeep, Ram og selvfølgelig Chrysler og Fiat. Alle disse mærker inkluderer FCA's Uconnect infotainment-system, hvoraf den seneste version, version 4, begyndte at finde vej til køretøjer for modelårene 2017 og 2018. Køretøjer med Uconnect 4 understøtter både CarPlay og Android Auto, og jeg havde for nylig mulighed for at teste en 2018 Chrysler Pacifica Hybrid Limited udstyret med et Uconnect 4C NAV system, der inkluderer indbygget navigation.
Pacifica Hybrid er en plug-in-hybrid, og virkelig det eneste af denne type køretøj, der er tilgængeligt i minivan-segmentet i USA, så den har meget at gøre i den forbindelse. Med en opladning, der kun tager et par timer med en 240V niveau 2-oplader eller mere som 14 timer med en 120V-niveau 1-oplader, får du cirka 53 miles af batteridrift.
Ellers fungerer Pacificaen som en traditionel hybrid, der supplerer gasmotoren og genvinder noget energi gennem regenerativ bremsning for at genoplade sig selv. Samlet set er Pacifica Hybrid vurderet til 84 MPGe (32 MPG i kun gas-tilstand) og tilbyder op til 570 miles rækkevidde.
Oversigt over centerstack infotainmentsystem og andre kontroller
Ikke overraskende var mit testkøretøj udstyret med masser af klokker og fløjter, inklusiv et Harman Kardon-lydsystem med 20 højttalere, der lød fantastisk, og et væld af sikkerhedsfunktioner, herunder standard ParkSense-sensorer, der advarer dig om forhindringer foran og bagpå, parallel og bagtil som ekstraudstyr. vinkelret parkeringsassistent, der styrer rattet for dig, og adaptiv fartpilot med stop and go-støtte.
Du finder også en vognbaneskifteadvarsel med hjælpefunktion, der hjælper med at holde dig i din vognbane, overvågning af blindvinkel, advarsler om tværgående trafik bagtil, kollisionsadvarsel med automatisk bremsning, fugleperspektiv, regnfølsomme vinduesviskere og mere. KeySense-teknologien genkender, hvilken nøgle der bruges til at betjene køretøjet, og lader dig tilpasse indstillinger for hver fører.
Opret forbindelse
2018 Pacifica kommer med en 8,4-tommer planmonteret skærm i midterstakken, og den er en smule mere firkantet end nogle andre infotainmentsystemer. Som et resultat er FCA i stand til at inkludere vedvarende status- og menulinjer øverst og nederst på skærmen, hvor den aktuelt aktive funktion optager størstedelen af skærmen. Den øverste statuslinje viser information som temperaturindstillinger for fører og passager, den aktuelle radiostation, ur, udvendig temperatur og Wi-Fi-signal, hvis du har den tilgængelige hotspot-funktion aktiveret.
Den nederste menulinje kan tilpasses og giver nem adgang til en række funktioner, og knapperne kan opdateres i realtid for at vise information i forhold til den specifikke funktionalitet. For eksempel vil Radio-ikonet også vise den aktuelle station, mens Nav-ikonet viser din aktuelle kompasretning, og Telefonikonet viser signalstyrken for en tilsluttet enhed.
hvornår kommer sæson 2 ud
Andre knapper styresystemer såsom opvarmede/ventilerede sæder, varme og aircondition, tilsluttede medieenheder og parrede telefoner. Et Apps-ikon giver dig adgang til op til to dusin sådanne sektioner, og du kan trykke og holde på en af dem og trække dem til menulinjen.
Pacifica Hybrid har endda en Hybrid Electric-app, der giver dig et livebillede af dit strømflow samt din kørehistorik, der viser dig, hvor langt du har kørt på el- og gasstrøm i løbet af de sidste to uger. Du kan også indstille din ladeplan, hvis du f.eks. vil drage fordel af lavere elpriser om natten.
Samlet set er 8,4-tommer skærmen lys og klar, selvom dens blanke finish har tendens til at tiltrække fingeraftryk. En supplerende 7-tommer førerinformationsskærm kan konfigureres til at vise information som lydspor, sving-for-sving-anvisninger og mere.
Driverdisplay med lydinformation
Indbygget navigation
Jeg kom væk imponeret over Uconnects navigationsmuligheder. Det hele starter med den indledende menuskærm, du ser, når du starter navigationsappen, som giver øjeblikkelig adgang til adresse-/POI-søgning, en direkte kortvisning og hurtig adgangsvejledning til hjem eller arbejde, når disse er konfigureret. Der er også nem adgang til rutevejledninger til nødtjenester som hospitaler, som kan være en vigtig livredder i et ukendt område.
Derfra er det endnu et tryk på en menu, der tilbyder en række andre muligheder for at finde din destination, herunder søgning, nøjagtig adresse, lister over seneste og foretrukne destinationer, POI'er og mere. Selvfølgelig er stemme den nemmeste måde at indtaste en destination på, og jeg fandt den indbyggede stemmeassistent meget god til at genkende mine talte destinationer og fortolke dem korrekt.
Når først en destination er fundet og en rute plottet, giver Uconnects navigationssystem et overblik over ruten og mulighed for at ændre visse muligheder, hvis du vil optimere tingene, og så er du i gang.
Under navigation tilbyder Uconnect-systemet et informationsrigt display, der inkluderer alle de sædvanlige metrikker såsom et kort med store zoomknapper, nuværende hastighedsgrænse, kommende manøvrer og ankomsttid samt din nuværende gade og by. Stemmevejledning er præcis, rettidig og naturligt lydende.
Som supplement til den indbyggede navigation er understøttelse af SiriusXM Travel Link, en abonnementstjeneste, der tilbyder data såsom vejr, brændstofpriser i nærheden og filmlister, sportsresultater og aktiekurser. Et femårigt abonnement på Travel Link er inkluderet i Pacifica.
SiriusXM Travel Link vejrkort
Klima kontrol
I en tid med stadigt mere komplekse og multifunktionelle infotainmentsystemer, har der været stor uenighed om, hvorvidt grundlæggende funktioner som klimastyring skal inkorporeres i dem. Selvom infotainmentsystemer er kraftfulde og bekvemme, er deres touchscreen-karakter sværere at navigere efter fornemmelse end hardware-knapper og knapper, og mange har talt for at beholde klimastyring, som generelt har et begrænset antal muligheder og ofte justeres, da fysiske kontroller snarere end dem på skærmen.
Vigtigste klimastyringer
Chrysler har forsøgt at opdele forskellen i Pacifica, der tilbyder både hardware og skærmstyring. Den fysiske knap og knapper gør det nemt at justere tilstand, temperaturindstillingspunkter, blæserhastighed og defrostere næsten efter følelse. Disse vil være dine oftest justerede muligheder på et klimakontrolsystem, så det giver mening at gøre dem nemme at justere.
Hardware klimastyring under Uconnect-displayet
Alle disse funktioner er dog også tilgængelige gennem Uconnect-systemet, som endda tilbyder et par flere muligheder. Hvis du f.eks. vil synkronisere fører- og passagertemperaturindstillingerne eller styre klimaanlægget bagtil, skal du dykke ned i Uconnect-systemet. Men selv når du gør det, kommer de mest brugte funktioner med store ikoner, som er nemme at trykke på.
Klimastyring bagtil
CarPlay
Når du tilslutter din iPhone til den angivne USB-port på instrumentbrættet, gennemgår du den sædvanlige proces med at give adgang til CarPlay, hvorefter standard CarPlay-startskærmen dukker op på Uconnect-skærmen. Du vil hurtigt bemærke, at ud over CarPlay forbliver Uconnect-status og menulinjer synlige øverst og nederst på skærmen.
Dette er en fantastisk måde at integrere CarPlay i det native infotainment-system, da det gør det utrolig nemt at hoppe ind og ud af CarPlay efter behov. Telefonikonet i menulinjen skifter endda automatisk til en CarPlay-knap, når du tilslutter din telefon.
CarPlays 'Now Playing'-skærm
På nogle infotainmentsystemer med fuld berøringsskærm overtager CarPlay hele skærmen, hvilket kan gøre det lidt svært at komme tilbage til køretøjets eget system, medmindre du bruger stemmekommandoer, eller der er en dedikeret hardwareknap til at tage dig tilbage til den oprindelige startskærm . CarPlays indbyggede løsning er at have en 'app' på sin startskærm for bilproducenten, og valg af det ikon vil tage dig tilbage til det oprindelige system. Andre infotainmentsystemer bruger en widescreen-skærm, der er i stand til at vise nogle oplysninger fra det oprindelige system sammen med CarPlay.
Men med Uconnect forlader du aldrig rigtig Uconnect-systemet, selv når CarPlay kører. Du kan altid få adgang til de forskellige Uconnect-funktioner ved hjælp af menulinjen i bunden, og lige så nemt komme tilbage til CarPlay. Der er ikke engang et Chrysler-ikon på CarPlay-startskærmen, fordi du simpelthen ikke har brug for det.
Google Maps i CarPlay
Hvis du foretrækker at betjene CarPlay på Pacificaen uden at bruge berøringsskærmen, kan du bruge hardwareknappen Browse/Enter under displayet til at rulle gennem grænsefladen og vælge elementer, men det er meget mere klodset end direkte berøringsmanipulation, og knappen er yderst side af midterstakken fra føreren.
hvor meget koster en ny ipad
CarPlay kan også styres via Siri, og som hos de fleste andre bilproducenter har Chrysler valgt en dual-duty stemmeknap på rattet. Et kort tryk aktiverer den indbyggede Uconnect stemmeassistent, mens et langt tryk får Siri frem.
Telefon/stemme/Siri knapper nederst til venstre på rattet
Samlet set har Pacifica en del ratkontroller, som kan være nyttige, når du først lærer placeringen af dem alle. Knapper på forsiden af hjulet er dedikeret til fartpilot, telefon-/stemmeassistentkontroller og konfigurationskontroller til førerdisplayet. Yderligere kontakter af vippetype er placeret på bagsiden af rattet, hvor den venstre kontakt bruges til at skifte radiostationer og lydspor, og den højre kontakt bruges til lydstyrkekontrol og ændring af lydtilstande.
Uconnect Teater
Min test Pacifica kom med Uconnect Theater, som inkluderer dobbelte 10,1-tommer HD-touchskærme på forsædernes ryglæn samt en tilsluttet Blu-ray-afspiller foran og HDMI-indgang, hovedtelefoner og fjernbetjeninger til hver af de bagerste skærme.
Med forskellige muligheder for at få adgang til videoer, musik og endda indbyggede spil på Uconnect Theater, kan børnene blive underholdt på de lange road trips. Miracast trådløs streaming er også tilgængelig fra kompatible enheder, selvom det ikke inkluderer iOS-enheder.
De to skærme kan fungere uafhængigt eller sammen, og input til den ene skærm kan vises på den anden skærm. Flere af de inkluderede spil som dam og tic-tac-toe understøtter også spil for to spillere.
Havne
Pacifica Hybrid er fyldt med opladningsporte, som du kunne forvente med en premium trim minivan. Midterstakken indeholder to USB-porte, en ved siden af en Aux-port til tilslutning til det primære Uconnect-lydsystem og CarPlay, og en anden lige under ved siden af Blu-ray-afspilleren, der kan levere indhold til Uconnect Theater-systemet.
Centerstack Blu-ray-afspiller og USB-porte til hoved og bag
En tredje USB-port foran er placeret nær gulvet foran ved siden af en 12V-port.
USB- og 12V-porte ved siden af gulvopbevaring mellem centerstakken og konsollen
Der er en ekstra USB-port (og en HDMI-port) placeret på hvert forsæderyg som en del af Uconnect Theater-systemet, der tilbyder praktisk opladning til passagerer på anden række. Og for dem, der blev henvist til tredje række, var denne model udstyret med en USB-port mere langs højre side. Til andre strømbehov er der en anden 12V-port længst bagerst i minivanen til bagklap og andre situationer, samt en traditionel 115V-udgang gemt væk på højre væg bag sæderne på anden række og skydedøren.
Tredje række USB-port
hvad er den nyeste ipad mini model
Afslutning
Jeg kom væk fra Pacifica Hybrid med et ganske positivt indtryk af Uconnect infotainment-systemet. Det tikker i de fleste bokser, når det kommer til funktionalitet og brugervenlighed. Det indbyggede navigationssystem fungerede godt, og Uconnect tilbyder et væld af kontroller. Det store antal kontrolmuligheder i Uconnect kan til tider føles lidt overvældende, men muligheden for at tilpasse den nederste menulinje med dine oftest nødvendige funktioner hjælper med at strømline tingene.
Integration med CarPlay er fremragende, og selvom jeg typisk har sat pris på widescreen-skærme, der kan dele indbygget infotainment-indhold sammen med CarPlay, har FCA vist mig et glimrende alternativ i Uconnect med den vedvarende menu og statuslinjer. Opsætningen får det virkelig til at føles som om Uconnect og CarPlay arbejder sammen i stedet for to helt forskellige tilstande.
CarPlay er tilgængelig på alle Chrysler Pacifica trim, både almindelige og hybride. Ikke-hybridmodeller på lavere niveau (L, LX, Touring Plus og Touring L) kommer alle med et 7-tommers Uconnect 4-system med berøringsfølsom skærm, mens den større 8,4-tommer skærm kommer som standard på Touring L Plus og Limited trim og er tilgængelig som en pakkemulighed på Touring L. Alle tre hybridtrim (Touring Plus, Touring L og Limited) har mindst den større 8,4-tommer systemstandard, med navigationsversionen standard på Limited.
Uconnect Theater, som er fantastisk til lange road trips for børnene, er standard på Touring L Plus og Hybrid Limited trim, og det er en mulighed på den almindelige Limited trim.
2018 Pacifica Hybrid starter ved .995 for basis Touring Plus trim, og CarPlay-understøttelse er standard. High-end Touring L og Limited trim er også tilgængelige med opgraderede muligheder, og Pacifica Hybrid kvalificerer sig i øjeblikket til en føderal skattefradrag på .500 for at hjælpe med at reducere omkostningerne ved miljøvenlige køretøjer. Ikke-hybride Pacifica-modeller starter ved .995. Nye 2019-modeller til lignende priser og udstyrsniveauer begynder også nu at ramme forhandlerne.
Relateret Roundup: CarPlay
Populære Indlæg