Anmeldelse: 2022 Jeep Wagoneer tilbyder trådløs CarPlay og op til ni skærme

En af de mere sprudlende bilintroduktioner i år er relancering af det ikoniske Jeep Wagoneer-mærke som en helt ny SUV i fuld størrelse, der kan konkurrere mod Cadillac Escalade og Lincoln Navigator. Den nye 2022 Jeep Wagoneer er også tilgængelig som en Grand Wagoneer, men i stedet for at være en større version af en i forvejen stor SUV, bruges betegnelsen 'Grand' til at repræsentere højere trimlinjer og nogle mindre ændringer i stilen.

Jeep inviterede mig for nylig op til New York City for at tage et kig på Wagoneer og Grand Wagoneer, som er gået all-in på teknologi med op til ni LCD-skærme spredt ud over hele køretøjet og ny Fire TV-integration, der tager underholdning på bagsiden til den næste. niveau. Og selvfølgelig er der trådløst CarPlay gennem det forstærkede Uconnect 5 infotainmentsystem.

Overordnet dashboardvisning

Vigtigste infotainmentskærme

I gang med den vigtigste infotainment-oplevelse er Wagoneer bestemt ikke det eneste køretøj på markedet, der har to skærme i midterstablen og konsolområdet, men Jeep gør bestemt nogle interessante ting med opsætningen.

Dobbelte primære infotainmentskærme

I lighed med andre systemer som dem, der ses på nogle Audi-modeller, fokuserer den 12-tommer øverste skærm på Grand Wagoneer-beklædningen (10,1-tommer på Wagoneer) på primære infotainmentfunktioner, mens den nederste 10,25-tommers skærm tilbyder kontrol til forskellige køretøjsfunktioner, f.eks. som klimaindstillinger for og bag, samt sædebetjening inklusive massageindstillinger for både fører og passager.

Massagekontrol på nederste skærm
Den unikke ting, Jeep har gjort her, er, at den ved et tryk på en knap under den nederste skærm slukker og automatisk vippes op under hoveddelen af ​​instrumentbrættet, hvilket afslører et rummeligt hulrum med en trådløs telefonopladningsplade og en masse opladninger -og-data-porte i tre sæt af både USB-C og USB-A, to til fronten og en til at levere en USB-forbindelse til bagsiden. Der er også en 12V strømport og et aux-stik under der, samt en HDMI-port på nogle trimme, hvilket gør det nemt at gemme ting væk.

Qi telefon opladningsplade og USB-porte
Selv med den nederste skærm slukket og slået op, mister du ikke adgangen til de vigtigste funktioner, der er placeret der. En række knapper under hovedskærmen kan klare de fleste af de klimajusteringer, du har brug for, mens kapacitive knapper på hver side af hovedskærmen giver hurtig adgang til betjeningselementer til de opvarmede og ventilerede sæder og opvarmet rat. Alt andet kan styres via siderne på infotainmentsystemet.

Trådløse telefonopladere i køretøjer er ofte kræsne på grund af behovet for at passe en række telefonstørrelser i et miljø med en anstændig mængde bevægelse. Hver producent ser ud til at have en anden løsning til at forsøge at løse dette problem, og jeg kan godt lide den, Jeep har implementeret her.

iPhone 12 Pro Max på opladeren
Opladeren er en vinklet pude belagt med et gummilignende materiale, der gør det nemt at bare plaffe din telefon ned på den uden at skulle bekymre dig for meget om at få tingene stillet perfekt op. Puden har en kant i bunden til at understøtte telefonen, mens den gribende gummioverflade holder telefonen fra at glide fra side til side. I min tid med køretøjet havde jeg ingen problemer med at starte eller opretholde opladning på puden.

Hvis du foretrækker kablet opladning, er der en række ekstra USB-A- og USB-C-porte spredt rundt i kabinen, inklusive nogle porte, der kun kan oplades i rummet i midterkonsollen.

Forbind 5 mediefunktioner med SiriusXM
Når vi vender tilbage til infotainmentskærmen, ligner mange aspekter af systemet det mere standard Uconnect 5-system, der findes i andre nyere Fiat Chrysler (nu Stellantis efter en fusion med PSA Groupe tidligere på året) modeller såsom Chrysler Pacifica I testet for et par måneder siden , dog med en differentieret hud, der føles mere passende i en Jeep. Der er også nogle forbedrede funktioner til at understøtte offroading og andre funktioner i Wagoneer.

Køretøjets dynamik og andre avancerede Jeep-muligheder i køretøjsindstillinger
Den rummelige 12-tommer hovedskærm på Grand Wagoneer tilbyder masser af plads til en vedvarende statuslinje på tværs af toppen og en kontrolstrimmel i bunden, og 10,1-tommer skærmen på Wagoneer fungerer stadig ganske godt.

Konfigurationsmuligheder for øverste statuslinje
Den øverste statuslinje kan konfigureres med forskellige informationer og kontroller, mens den nederste kontrolstrimmel lader dig nemt hoppe mellem ‌CarPlay‌, det indbyggede lydsystem, avancerede klimakontroller, indbygget navigation, overordnede køretøjsindstillinger og mere . En konfigurerbar Uconnect-startskærm giver dig mulighed for at konfigurere widgets og genveje på tværs af flere sider for at holde en række informationer og apps synlige på én gang.

Uconnect 5 startskærm med tilpasseligt widgetlayout

CarPlay

Jeg har før bemærket, hvordan Uconnect gør et fantastisk stykke arbejde med at integrere ‌CarPlay‌ ind i det native system for at gøre det super nemt at skifte frem og tilbage, og det gælder også her i Wagoneer.

& zwnj; CarPlay & zwnj; visning af dashboard
Mens mange infotainmentsystemer føles meget som om ‌CarPlay‌ og den oprindelige funktionalitet eksisterer som separate systemer, Uconnect laver virkelig ‌CarPlay‌ føles som en grundlæggende del af det samlede system. ‌CarPlay‌ føles som en kerne-app sammen med funktioner som lyd, indbygget navigation og klimastyring, og layoutet gør det nemt at holde styr på, hvad der sker med Uconnect, selv mens ‌CarPlay‌ er aktiv.

& zwnj; CarPlay & zwnj; startskærmen
Den store palet på 12-tommer skærmen på Grand Wagoneer betyder, at ‌CarPlay‌ ser godt ud med et bredt billedformat, hvilket tillader navigationsapps som f.eks Apple Maps i stand til at præsentere vidtrækkende synspunkter. Skærmen af ​​høj kvalitet lader også ‌CarPlay‌s livlige farver. ikoner og andet indhold virkelig skinner.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; i & zwnj; CarPlay & zwnj;

Trådløs ‌CarPlay‌ opsætningen i Wagoneer var enkel som sædvanlig, og ydeevnen var stensikker i min test. Jeg bemærkede ikke nogen forsinkelse, når jeg strygede rundt på grænsefladen, og alt var glat og responsivt.
‌CarPlay‌ Skærmbilledet 'Spiller nu'

Instrumentklynge med Apple Maps Navigation

Det tager sig af det primære infotainmentsystem, men der er mange flere skærme spredt ud over dette køretøj. Foran føreren består instrumentgruppen af ​​en helt digital 12,3-tommer skærm, der tilbyder en række forskellige visninger, der passer til dine præferencer.

Instrumentpanel med indstillinger for 4WD-tilstand
En af funktionerne er muligheden for at vise grundlæggende anvisninger fra ‌Apple Maps‌ i ‌CarPlay‌, en funktion, der bliver mere og mere almindelig i de nyeste køretøjer. Som med andre implementeringer er det barebones retningsbestemt vejledning, og forhåbentlig er disse typer af anden skærm ‌CarPlay‌ oplevelser vil blive stærkere i fremtiden.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; navigation i kombiinstrumentet
Som minimum ville jeg elske at se udbredt instrumentklyngeintegration af en fuld Apple Maps-visning som BMW har drillet i iDrive 8 til dens kommende i4.

Forreste passagerskærm

En af de mest omtalte teknologifunktioner på Grand Wagoneer er en dedikeret 10,25-tommer passagerskærm, som inkluderer et filter, der forhindrer føreren i at kunne se skærmen, hvilket begrænser potentielle distraktioner.

Overvågning af underholdningsskærme bagfra fra forreste passagerskærm
Med denne skærm kan den forreste passager overvåge og hjælpe med opsætningen af ​​de to bageste skærme for at hjælpe mindre børn med at se deres ønskede indhold. Forsædepassageren kan også tilslutte en telefon eller en anden enhed via USB eller HDMI for at se deres egen video, mens der er flere andre funktioner til at hjælpe føreren, såsom navigationsintegration for at hjælpe med at finde destinationer og sende dem til infotainmentskærmen, samt muligheden for at se forskellige køretøjskameraer for at hjælpe under terrænkørsel eller i andre situationer.

Navigationsassistance ved hjælp af forreste passagerskærm
Filteret begrænser i høj grad skærmens synsvinkel, mens plastikdækslet kan skabe en smule blænding, og disse faktorer får tilsammen skærmen til at fremstå en lille smule dunkel og en smule vanskelig at fange på kamera, men i det virkelige liv gjorde jeg det. har ingen problemer med at se indhold på skærmen.

Jeg ville ønske, at der var en måde at vise robust ‌CarPlay‌ indhold på passagerskærmen, men Apple understøtter ikke denne funktion, med anden skærm ‌CarPlay‌ stadig begrænset til udvalgte datafeeds som ‌Apple Maps‌ navigationsoplysninger for instrumentgruppen.

Bagskærme

Med Fire TV-integration på bagsædets underholdningssystem kan begge 10,1-tommer skærme fungere uafhængigt eller interagere med hinanden, hvilket giver passagerer mulighed for at se en bred vifte af indhold, herunder Netflix, Amazon Prime, HBO Max, YouTube og mere.

Fire TV til Auto på bagskærm
Mens Apple TV app er understøttet på mange Fire TV-enheder, jeg var ikke i stand til at finde den på systemet i Wagoneer, men forhåbentlig kommer det på et tidspunkt, da der ikke er nogen grund til, at det ikke kunne understøttes.

YouTube tilgængelig på bagskærmen
Andre underholdningsmuligheder på bagsædet omfatter afslappede spil, der kan spilles ved hjælp af den medfølgende hardwarefjernbetjening eller en skærmcontroller (jeg anbefaler førstnævnte), og en 'Er vi der endnu?' app til børn for at hjælpe dem med at spore fremskridt mod deres destination uden konstant at genere deres forældre.

Fire TV-fjernbetjening – en til hver bagskærm
Som om to skærme i anden række ikke var nok, inkluderer nogle af tilbehør en tredje 10,25-tommer skærm placeret på en konsol mellem sæderne, som sætter klimastyring og opvarmede og ventilerede sædekontroller inden for rækkevidde.

Bagerste klimaskærm

Men vent, der er mere

Hvis du har talt, giver det op til syv skærme, men der er faktisk yderligere to tilgængelige skærme på nogle Wagoneer-beklædninger og ekstraudstyrspakker, hvilket giver i alt ni skærme: en til instrumentpanelet, en til førerens hoved- up-display, to til det primære infotainmentsystem, et til forsædepassageren, to til underholdningssystemet bagtil, et til klimaanlægget bagtil og et integreret i bakspejlet for bedre udsyn på så stort et køretøj.

hvor går mine downloads hen på min iphone

Afslutning

Mit fokus i denne oversigt er på teknologien og infotainment-egenskaberne i den nye Wagoneer og Grand Wagoneer, men dette er naturligvis en avanceret SUV med en række forskellige muligheder for terrænkørsel, bugsering og mere, hvoraf nogle jeg var i stand til at teste og fandt, at det blev håndteret godt.

At køre offroad-kursus
Wagoneeren kommer bestemt ikke billigt, med basisseriens I-trim af Wagoneer'en kommer ind på omkring .000 med firehjulstræk og går op til Series III-trimmet til .000. Grand Wagoneer-versionerne starter med Serie I ved .000 og går op til Series III til 4.000 med yderligere muligheder ud over det.

I den lave ende er Wagoneer beregnet til at konkurrere mod populære mainstream store SUV'er som Ford Expedition, mens avancerede Grand Wagoneer-trim går op mod premium store SUV-segmentet med køretøjer som Cadillac Escalade, så der er en bred bredde af funktioner og priser.

Der er ingen tvivl om, at den nye Jeep Wagoneer og Grand Wagoneer er på forkant med teknologien, som det fremgår af blot et blik med de mange skærme i hele kabinen. Heldigvis er de fleste af disse skærme ikke tilgængelige for føreren eller bruges på en sådan måde, at de minimerer distraktion.

Den forreste passagerskærm er en ny måde at bringe noget teknologisk funktionalitet til det traditionelle 'copilots sæde', mens Fire TV for Auto på det bageste underholdningssystem endelig leverer en oplevelse, der kan konkurrere med, hvad du kan få på en iPad eller et tv.

Spillene er ret forenklede, og kontrolmetoderne er ikke ideelle, og jeg så en smule forsinkelse her og der med det overordnede system, men med over-the-air opdateringer forventer jeg, at tingene forbedres over tid. Muligheden for at se de fleste af dine yndlingsstreamingtjenester direkte på bilens underholdningsskærme uden at skulle bruge en separat enhed og kabel burde gøre familierejser sjovere for alle.

Trådløs ‌CarPlay‌ er hurtigt ved at blive en bord-indsats-funktion for tilslutning i alle undtagen de laveste biler, og Wagoneer integrerer det godt. Uconnect 5-systemet gør et fantastisk stykke arbejde med at gifte sig med ‌CarPlay‌ til resten af ​​køretøjets teknologi, hvilket er særligt vigtigt i køretøjer som dette med avancerede teknologiske funktioner, som du sandsynligvis vil have adgang til sammen med ‌CarPlay‌.