Gå til side
GåNæste Sidst Ssilentownage001
- 1. december 2011
- NJ
- 21. juni 2016
- # 3.776
Zenithal
- 10. september 2009
- 21. juni 2016
- # 3.777
AutoUnion39 sagde: Jeg hader også Piano Black. Aldrig forstået, hvorfor de opkræver ekstra for det. Klik for at udvide...
Det er kedeligt at lave. Det er ikke så nemt som at slå på en mørk plet på træ og en klar lak. Det er en proces i flere trin. Det ser pænt ud, men det er en støv- og fingeraftryksmagnet.
AutoUnion39 sagde: Nu har de bambusbeklædning, som ser godt ud Klik for at udvide...
Ser godt ud. Jeg ville ønske, at deres F line-biler bar lignende elegance i stedet for det røde interiør og hvad der ikke var.
AutoUnion39 sagde: Jeg tror, den er forseglet, men man kan mærke kornet, hvilket er dejligt. Det ridser ikke som almindeligt glanstræ.
Har ikke selv fået ridser med min træbeklædning, selvom jeg havde banket mit bryllupsbånd på dem et par gange uden at tænke. Jeg forestiller mig, at den åbne pore er mere varmevenlig end forseglet træ.
Mercedes plejede at tilbyde stenbeklædning i deres designo-program for år tilbage Klik for at udvide...
Sidst jeg tjekkede Designo-siden, er den stadig nævnt. Jeg vidste ikke om granitbeklædningen før for omkring en måned siden, da jeg gennemgik gamle forumindlæg på et andet websted. Jeg vil sige, at de kom på ideen om at få flere penge ud af visse mennesker, der har dårlig smag i design, der kommer fra 'ny-rige' olienationer, hvis du fanger min drift.
I hvert fald laver MBZ en flot burl valnøddetræ, der ser fantastisk ud. Desværre, da ikke al trimning er ens, er du nødt til at tjekke mellem biler på den plads, der passer til din foretrukne mulighed, og vælge det bedste burl-mønster, hvis du er anal omkring sådan noget.
bunnspecial
- 3. maj 2014
- Kentucky
- 21. juni 2016
- # 3.778
Zenithal sagde: Som jeg sagde, er jeg stor fan af burl. Det er et premium træ, selvom det er rodet træ (læs op på burl), men det ser meget flot ud. Klik for at udvide...
Min bedstefar arbejdede meget senere i livet, og da han flyttede til North Carolina-bjergene i de tidlige 90'ere, forsynede en ven af ham i byggebranchen min bedstefar med en MASSE 'grønne' high-end træstammer, som min bedstefar dengang havde kvart savet og håndplukket til sine egne projekter. Da han opgav træarbejde og flyttede ud af sit hjem i North Carolina, solgte han faktisk en ikke ubetydelig mængde hvid eg, kirsebær og ormekastanje for store penge.
Under alle omstændigheder, når han byggede et projekt, valgte han ofte sine rester med omhu. En kniv- eller pistolgreb kan betale $50 eller bedre for et lille snit (tænk 2' med et 2x4 tværsnit) af et særligt attraktivt stykke burl valnød eller lignende dekorativt træ. Ormekastanje var i et stykke tid på mode som et 'rustikt' træ, og han solgte MANGE rester af det.
Selvfølgelig er de fleste bilbeklædninger en ret tynd finer, så en anstændig størrelse rækker langt.
silentownage001 sagde: Alt det, der er blevet lagt ud, er meget pænere end det, der plejede at blive tilbudt. Jeg tænkte på træet som på det Lexus-billede. Det er forfærdeligt. Klik for at udvide...
For mig har meget med bilen at gøre. Jeg havde en ven, der havde en 2000 Corolla, hvor nogen havde tilføjet et træbeklædningssæt til den - jeg brugte en weekend på at hjælpe ham med at fjerne den.
For mig ser en Jaguar dog forkert ud uden en burl valnød-dash og Connolly-læder - førstnævnte er svær at finde på nuværende projektion, og sidstnævnte er - tror jeg ikke - engang tilbudt.
For mig går en del nuværende interiør over bord på børstet aluminium/rustfri, et look der ofte ikke tiltaler mig. Til hver deres dog. MED
Zenithal
- 10. september 2009
- 21. juni 2016
- # 3.779
Og som en, der har en lille 'woodshop' for sjov, kan et lille stykke træ eller hvad som helst nå langt. Forudsat at træet ikke er sygt og tørret ud korrekt, kan visse stykker hente meget mere end andre stykker. I lighed med boligombygning, hvis du nogensinde har brugt marmor/granit/kvartsfliser til dit badeværelse eller hvad du nu vil have til en bordplade og bagplade, vil du finde dig selv i at udvælge varianter af den samme 'art' af marmor eller hvad som helst. Prisen kan springe helt vildt. Og så skal du parre den med mindre plader til andre dele af køkkenet. Det hele er et mareridt.
iLog.Genius
- 24. februar 2009
- Toronto, Ontario
- 21. juni 2016
- # 3.780
MED
Zenithal
- 10. september 2009
- 21. juni 2016
- # 3.781
A.Goldberg
- 31. januar 2015
- Boston
- 21. juni 2016
- # 3.782
silentownage001 sagde: Jeg kan ikke tale for alle i den yngre skare, men jeg kan ikke lide træinteriør, og jeg kender ikke nogen, der virkelig gør. For mig får træ det til at ligne en gammel persons bil. Eller en eller anden lort bil fra 90'erne. Klik for at udvide...
Jeg foretrækker træ, så længe det ikke ligner plastik. Ikke en fan af det sorte klavertræ, som mange biler også tilbyder. Nogle af aluminiumsbeklædningerne ser cheesy ud - også stort set kun ser godt ud med sort interiør. Jeg er ikke en fan af kulfiber trim periode. Mange Lexus plejede at have (og det tror jeg stadig har) dette prangende udseende rødplettede træ - kan ikke sige, at jeg finder det for tiltalende. Du skal virkelig bruge den rigtige farve, finish og DESIGN (nogle trimstykker ser unaturlige ud) for at få det til at se godt ud.
iLog.Genius
- 24. februar 2009
- Toronto, Ontario
- 21. juni 2016
- # 3.783
Zenithal sagde: Hvidt læder. Det er et andet problem for mig. Klik for at udvide...
Ja, jeg er med dig. Hvidt interiør, selvom det ser fantastisk ud, er kun til udstillingslokaler. Det er en b--ch at vedligeholde og ældes ret hurtigt, hvis der ikke tages hånd om det. MED
Zenithal
- 10. september 2009
- 21. juni 2016
- # 3.784
A.Goldberg sagde: Jeg foretrækker træ, så længe det ikke ligner plastik. Ikke en fan af det sorte klavertræ, som mange biler også tilbyder. Nogle af aluminiumsbeklædningerne ser cheesy ud - også stort set kun ser godt ud med sort interiør. Jeg er ikke en fan af kulfiber trim periode. Mange Lexus plejede at have (og det tror jeg stadig har) dette prangende udseende rødplettede træ - kan ikke sige, at jeg finder det for tiltalende. Du skal virkelig bruge den rigtige farve, finish og DESIGN (nogle trimstykker ser unaturlige ud) for at få det til at se godt ud. Klik for at udvide...
Det her?
iLog.Genius sagde: Ja, jeg er med dig. Hvidt interiør, selvom det ser fantastisk ud, er kun til udstillingslokaler. Det er en b--ch at vedligeholde og ældes ret hurtigt, hvis der ikke tages hånd om det. Klik for at udvide...
Ja, der er en fyr på Youtube, som enten er tæt på min alder eller yngre og går igennem en krise med en rød/orange M4 på hvidt interiør. Han havde postet en video i sidste uge af bilen efter 20 måneder, tror jeg, og førersædet så forfærdeligt ud. Bortset fra det, slides visse plettede læder IMO hurtigere end andre. Som i tilfældet med E Wagon, vil jeg gerne have den i måneblå metallic på sadlen eller brunt læderinteriør, hvis nogen af dem tilbydes. Jeg tror ikke, det er på den nuværende udgående model. Der er creme, beige og noget der hedder ingefær. Og selvfølgelig sort. Jeg har altid syntes, at rødt på creme eller hvidt interiør var rart, og det skilte sig ud, for ikke at nævne hjælpe videresalgsværdien, men vedligeholdelse er en ballache.
A.Goldberg
- 31. januar 2015
- Boston
- 21. juni 2016
- # 3.785
Zenithal sagde: Dette? Klik for at udvide...
Ja, jeg tror, det er det. Min mor havde tidligere en ES350 med den trim. Træet er (noget overraskende) ægte, men ser ærlig talt ikke så ægte ud på grund af den obskure farve. Jeg bemærkede også med alder/UV-eksponering, at gearskifteknappen skiftede farve. Jeg har ofte set ujævn misfarvning i Gen 1 XC90, hvor fineren af midterkonsollen på kopholderdøren (normalt åben og ikke udsat for direkte sollys). Nogle af disse virksomheder skal arbejde med deres rådgivning og/eller UV-beskyttelse.
Dette er det gamle ES 350 interiør. Jeg synes langt det værste ved træbeklædningen er den osteagtige form af det trekantede træ, der omgiver koblingsudstyret på døren. Formen ser bare ikke naturlig (eller meget interessant ud). Jeg synes, at have de lange strækninger fra hver side af dørene (almindelig på Mercedes) ser langt bedre ud. Træet på kopholderdøren i midterkonsollen ser også fjollet ud - kun fylder 90 % af døren i et asymmetrisk mønster.
Se medieemne '>
Dette var den XC90 misfarvning, jeg nævnte.
Se medieemne '>
Se medieemne '>
AutoUnion39
- 21. juni 2010
- 21. juni 2016
- # 3.786
Ser fantastisk ud (minus hjulene)
Zenithal
- 10. september 2009
- 21. juni 2016
- # 3.787
A.Goldberg sagde: Ja, jeg tror, det er det. Min mor havde tidligere en ES350 med den trim. Træet er (noget overraskende) ægte, men ser ærlig talt ikke så ægte ud på grund af den obskure farve. Jeg bemærkede også med alder/UV-eksponering, at gearskifteknappen skiftede farve. Jeg har ofte set ujævn misfarvning i Gen 1 XC90, hvor fineren af midterkonsollen på kopholderdøren (normalt åben og ikke udsat for direkte sollys). Nogle af disse virksomheder skal arbejde med deres rådgivning og/eller UV-beskyttelse.UV-misfarvning er også et problem i nyere biler. Den plet kan se unaturlig ud, men den er også tilgængelig hos Lowes. Jeg kan ikke huske navnet på firmaet specifikt, men visse som Old Masters eller endda Minwax tilbyder et væld af pletter og påføringsmedier. Mit gæt med Lexus er, at deres farvnings- og klarlakproces er lige så arbejdskrævende som deres udvendige maling. Hvis ikke, kan det meget vel være kardinaltræ, som naturligt er rødt. Hårdt som en sten og dyrt. Det ville enten være det eller som sagt en 3-5 trins træbearbejdningsproces.
Dette er det gamle ES 350 interiør. Jeg synes langt det værste ved træbeklædningen er den osteagtige form af det trekantede træ, der omgiver koblingsudstyret på døren. Formen ser bare ikke naturlig (eller meget interessant ud). Jeg synes, at have de lange strækninger fra hver side af dørene (almindelig på Mercedes) ser langt bedre ud. Træet på kopholderdøren i midterkonsollen ser også fjollet ud - kun fylder 90 % af døren i et asymmetrisk mønster.
Se vedhæftet fil 637320
Dette var den XC90 misfarvning, jeg nævnte.
Se vedhæftet fil 637321
Se vedhæftet fil 637322 Klik for at udvide...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 sagde: Volvo har lige vist R Design-versionen af S90 og V90.
Ser fantastisk ud (minus hjulene)
Klik for at udvide...
Jeg ved, at disse enten er kompositter eller render, men kørehøjden virker lidt for høj. Bilerne ser godt ud; de er aggressive og skulpturelle. Minder om Audi... næsten. Gad vide, hvordan de vil se ud i det virkelige liv. Minus deres hybridmotor, 4-pots turbo/superladet motor selv til T6, virker svag. Jeg føler, at motoren vil have problemer senere hen, og Volvo vil holde sig til en 6 cyl.
Hvis hukommelsen hjælper mig rigtigt, lavede VW en dobbeltladet motor med en superlader og en turbolader eller en skræddersyet blanding af de to til en Golf tilbage i 2005 eller 2006. Det var den eneste gang, jeg så eller hørte om motoren.
Hjulene kunne være bedre, men jeg kan godt lide dem, fordi de er nemme at rengøre, og jeg forestiller mig, at pauserne ville køle hurtigere.
Edit: Ved yderligere inspektion er jeg overbevist om, at disse er gengivelser og kompositter. Hjulene på produktions-Volvo'er eller en hvilken som helst bil er ikke så langt ude. Det ser ud til, at disse bruger afstandsstykker, og jeg kan ikke huske, at Volvo brugte afstandsstykker i deres R-specifikke biler.
Ventilationsknapper minder mig om de nye Audi TT'er. Jeg mærker ikke deres rat. Det minder mig om et tupperware låg. Sidst redigeret: 22. juni 2016
Alfazoid
- 5. december 2014
- 22. juni 2016
- # 3.788
Zenithal sagde: Hvidt læder. Det er et andet problem for mig. Klik for at udvide...
Var enige. Selv beige eller creme er ikke min tilstedeværelse, men jeg ville have dem over hvide, selvom de alle stadig er irriterende at vedligeholde.
Sort er praktisk, men det er ikke sjovt at sidde i om sommeren. Brun er min personlige tilstedeværelse. Og så mørkere rød som cabernet.
AutoUnion39 sagde: Volvo har lige vist R Design-versionen af S90 og V90. Klik for at udvide...
Jeg ville ønske, at Volvo havde valgt et andet bagdesign til S90. Det er det eneste jeg ikke kan lide. Sidst redigeret: 22. juni 2016
A.Goldberg
- 31. januar 2015
- Boston
- 22. juni 2016
- # 3.789
Zenithal sagde: Åh kære mig, det ser ud til, at jeg har trukket en Goldberg Klik for at udvide...Hvad betyder det?
Zenithal sagde: UV-misfarvning er også et problem i nyere biler. Den plet kan se unaturlig ud, men den er også tilgængelig hos Lowes. Jeg kan ikke huske navnet på firmaet specifikt, men visse som Old Masters eller endda Minwax tilbyder et væld af pletter og påføringsmedier. Mit gæt med Lexus er, at deres farvnings- og klarlakproces er lige så arbejdskrævende som deres udvendige maling. Hvis ikke, kan det meget vel være kardinaltræ, som naturligt er rødt. Hårdt som en sten og dyrt. Det ville enten være det eller som sagt en 3-5 trins træbearbejdningsproces.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
Jeg ved, at disse enten er kompositter eller render, men kørehøjden virker lidt for høj. Bilerne ser godt ud; de er aggressive og skulpturelle. Minder om Audi... næsten. Gad vide, hvordan de vil se ud i det virkelige liv. Minus deres hybridmotor, 4-pots turbo/superladet motor selv til T6, virker svag. Jeg føler, at motoren vil have problemer senere hen, og Volvo vil holde sig til en 6 cyl. Klik for at udvide...
Ja, du kan få en plet i temmelig min. enhver farve, der er synlig for det menneskelige øje. Jeg siger bare, at rød ikke er en meget naturlig farvet plet-lignende blå eller grøn. Træet er faktisk valnød. En træbearbejdningsproces på 3-5 processer lyder på niveau med, hvad enhver bilproducent skal bruge. 3 lyder faktisk lidt til den lyse side, hvis du nogensinde har arbejdet med træ. Jeg er sikker på, at det hele er automatiseret, som det er.
Jeg synes, Volvo var lidt fjollet ud fra et markedsføringssynspunkt at bruge en 4-cyl i en 60.000+ SUV. Når det er sagt, er 0-60 og kvart mile-tider omtrent det samme som X5 35i. Glem ikke at vægten af en 4cyl er meget lettere. Pålideligheden af en 4cyl super+turbo mangler at blive set, og jeg er ikke sikker på, at jeg ville være testperson. Volvo har dog tidligere haft nogle virkelig bundsolide motorer og turboer.
D.T.
Original plakat- 15. september 2011
- Vilano Beach, FL
- 22. juni 2016
- # 3.790
skæg
- 8. juli 2013
- wpg.mb.ca
- 22. juni 2016
- # 3.800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Sidst redigeret: 22. juni 2016
Populære Indlæg