Kuo: Apple-bil stadig i tidlige stadier, lanceres sandsynligvis ikke før tidligst 2025-2027

Tidligere på ugen Reuters rapporterede, at Apple sigter mod 2024 til produktion af sit længe rygtede elektriske køretøj med 'next level' batteriteknologi, men Apple-analytiker Ming-Chi Kuo mener, at en lancering er usandsynlig før tidligst 2025-2027.

hvordan man rydder cachedata på iphone

I et forskningsnotat i dag, indhentet af Eternal, sagde Kuo, at Apple Car-specifikationerne endnu ikke er færdiggjorte, og tilføjer, at han ikke ville blive overrasket, hvis køretøjets lanceringstidsramme skubbes endnu længere ud til 2028 eller senere:

Vi forudsagde i en tidligere rapport, at Apple vil lancere Apple Car i 2023-2025 […] Men vores seneste undersøgelse indikerer, at den nuværende udviklingsplan for Apple Car ikke er klar, og hvis udviklingen starter i år, og alt går godt, vil det lanceres tidligst i 2025-2027. På grund af ændringer på markedet for elbiler/selvkørende og Apples høje kvalitetsstandarder, ville vi ikke blive overraskede, hvis Apple Cars lanceringsplan udskydes til 2028 eller senere.

Kuo sagde, at markedet er 'overdrevent bullish' med hensyn til Apple Cars lanceringsplan, og han har rådgivet investorer til at undgå at købe Apple Car-relaterede aktier på nuværende tidspunkt.

Selvom han ikke tror på, at Apple-bilen ikke har nogen chance for succes, sagde Kuo, at der er usikkerhed om, hvor konkurrencedygtig Apple ville være på markedet for elbiler/selvkørende køretøjer på grund af, at virksomheden sakker bagud i dyb læring/kunstig intelligens:

Markedet har store forventninger til Apple Car. Alligevel minder vi investorer om, at selvom Apple har en række konkurrencemæssige fordele, er det ikke altid succesfuldt i nye
forretning. For eksempel lykkedes det ikke for Apple at komme ind på markedet for smarte højttalere. Efterspørgslen efter HomePod og HomePod mini var lavere end forventet, og udviklingen af ​​nye smarthøjttalermodeller var midlertidigt suspenderet. Konkurrencen på markedet for elbiler/selvkørende biler er hårdere end for smarte højttalere, så vi synes, det er farligt at drage den konklusion, at Apple Car vil lykkes.

Hvis Apple Car ønsker at få succes i fremtiden, er den vigtigste succesfaktor big data/AI, ikke hardware. En af vores største bekymringer ved Apple Car er, at når Apple Car lanceres, vil de nuværende selvkørende bilmærker have akkumuleret mindst fem års big data og være befordrende for deep learning/AI. Hvordan overvinder Apple, en efternøler, denne forsinkende kløft?

Reuters hævdede, at Apples selvkørende køretøj vil have et unikt 'monocell' batteridesign, der 'frigør plads inde i batteripakken ved at eliminere poser og moduler, der indeholder batterimaterialer', hvilket potentielt resulterer i længere rækkevidde pr. opladning.

Teslas CEO Elon Musk reagerede for nylig på Apple Car-rygterne på Twitter og hævdede, at et 'monocell'-batteri er 'elektrokemisk umuligt'. Musk hævdede også, at 'i de mørkeste dage' af Model 3-produktionen, kontaktede han Apples administrerende direktør Tim Cook for at diskutere muligheden for, at Apple køber Tesla for en brøkdel af dens nuværende værdi, men Cook afviste åbenbart mødet .

Alt i alt lyder det som om, at Apple Car forbliver en fjern realitet.