Et lækket Tesla FCC-dokument delt af Randen tyder på, at Teslas næste biler vil understøtte Ultra Wideband, en teknologi, der er indbygget i de nyeste iPhones og i køretøjer, giver mulighed for større nøjagtighed, når en bil låses op med en smartphone.
Tesla indsendte i september dokumentation om nye nøglebrikker, en controller og endepunkter, der ville blive installeret inde i rammen og kabinen af et køretøj, hvoraf nogle understøtter Ultra Wideband-kommunikation. Tesla bruger en standardbaseret implementering af Ultra Wideband, så den burde være kompatibel med iPhone 11 og iPhone 12 modeller, der understøtter teknologien, hvis den i sidste ende ender i Tesla-køretøjer.
Apples iPhone 11 og iPhone 12 enheder er udstyret med en U1-chip, der understøtter Ultra Wideband-teknologi for forbedret rumlig bevidsthed og indendørs lokaliseringsdetektion. Apple har sammenlignet Ultra Wideband med 'GPS på størrelse med stuen', og det er designet til nøjagtig sporing af nærhed.
Lige nu bruger Apple U1-chippen til en retningsbestemt AirDrop-funktion og til at interagere med den U1-udstyrede HomePod mini for at aflevere sange, men det gør ellers ikke så meget. I fremtiden forventes Apple at bruge U1-chippen til AirTags, og den har også applikationer som integration med køretøjer.
Der er ingen eksplicitte ord om, at Teslas Ultra Wideband-implementering vil fungere med iPhone , men det har Tesla allerede en iPhone-app der blandt andet giver Tesla-ejere mulighed for at låse og låse deres biler op. Ifølge FCC-dokumentet vil Teslas Ultra Wideband-funktion mere præcist bestemme, hvor langt en person er fra deres bil til oplåsning og aktiveringsformål, og Tesla beskriver det som mere sikkert.
Fremtidige Tesla-køretøjer vil inkludere adskillige Ultra Wideband-endepunkter i køretøjet til korrekt lokationstriangulering og for at afgøre, om en person er inde i eller uden for bilen, og disse vil sandsynligvis være i stand til at kommunikere med Apples iPhones.
Andre bilproducenter arbejder også på Ultra Wideband-teknologi, der vil fungere sammen med iPhone 11 og iPhone 12 modeller. I januar sagde BMW, at de arbejder på Digital Key Plus, en ny Ultra Wideband-version af funktionen Apple Car Keys der er designet til at tillade chauffører at låse op og starte deres køretøjer uden at fjerne deres iPhone fra deres lomme eller taske.
BMWs Ultra Wideband-teknologi vil blive indbygget i iX-elbilen, der skal lanceres i Europa i slutningen af 2021 og i Nordamerika i begyndelsen af 2022.
Tags: Tesla , Ultra Wideband , Bilnøglevejledning
Populære Indlæg